德国Volocopter公司展示未来无人机愿景图

无论是哪家公司，想要在“飞行汽车”领域有所作为，的确需要一整套可靠的基础设施计划。要知道，仅仅拥有一架看起来很酷、可以垂直起降的飞行汽车是远远不够的。我们还需要一整套的配套设施，包括着陆场地、充电设施以及乘客上下飞机的区域。Uber目前正在规划自己的基础设施，另外一家来自于德国的初创公司Volocopter也展示了自己的愿景。该公司想要打造一个完全成规模的城市“空中出租车”系统，未来会出现在你我所在的城市中。

今天，Volocopter公司正式公布了“楼顶起降”飞行网络的设想。在Volocopter的计划中，“楼顶车站”每小时可以承载超过1000名乘客上下车，这就意味着这套系统每天可以运送超过1万名乘客。同时，在车站还配备了复杂的传送带系统以及可更换的电池组件，另外还有供乘客使用的超大型电梯。所有的这些都是为了保证尽可能多的乘客顺利出行，同时也确保短途飞行汽车的数量充足，随时可以出发。

有了这些配套设施，乘客就可以在“登机”之前节省不少时间，而这套系统也显示了Volocopter公司对城市飞行出租车系统的想法具有完整的规划。该公司设想在城市的摩天大楼顶部建设圆形的起飞平台，供该公司的18旋翼2X电动飞行汽车起飞和降落。

降落后，这种飞行出租车可以通过传送带将乘客运送到一个室内吊架上，然后乘客可以顺利到达地面。至于换电池的过程则完全由机器人完成。然后飞行汽车会通过电梯转移到楼下的停车场，在那里进行维修和保养，然后再返回楼顶运送更多的乘客。

飞行汽车会通过电梯转移到楼下的停车场，在那里进行维修和保养

Volocopter联合创始人亚历山大-左塞尔（Alexander Zosel）表示：“这是一种大规模运输乘客的方法，需要安全的方式和可靠的基础设施才能完成这项工作。”他表示，公司的目标是让一架飞行汽车在30秒之内完成起飞和降落，这样才能保证足够的运力，确保提供价格低廉又容易使用的服务。Volocopter的目标是每天帮助大量的乘客出行，而不是展示一个概念或者只为1%的富人或游客服务。

Volocopter在这个领域的努力非常值得关注，因为电动飞行汽车目前来看，研发的困难很大，想要发展到商业飞行阶段更是需要相当长的时间。汽车飞行需要大量的能量，而现有的电池技术无法提供足够的能量密度。因此很多专家都表示，电池技术要再发展几年甚至几十年，才会满足飞行汽车的需求。

这就是为什么Volocopter目前只设想能够完成短距离运输，因为目前的电池续航能力只能维持30分钟，最大飞行距离为30公里。不过Volocopter公司表示，在电池技术有大幅进步之前，可以通过快速换电系统来弥补这一不足。左塞尔认为，Volocopter希望在明年的某个时候能够建设一个原型车站，但他也承认，想要构建一个完整、大规模的网络系统，还需要至少10年的时间。而这种经过精心规划的车站，将与更多合作伙伴共同完成，包括房地产开发商、充电站运营商、共享出行公司等。

Volocopter公司之前已经在德国、迪拜等地展示了自己飞行汽车的试飞情况，而在年初的CES消费电子展上也宣布与英特尔达成了合作伙伴关系。

（编辑/吴纪良）